开往春天的列车 松下新旗舰G9实战体验

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  【IT168 体验】每年的春天,全国大江南北的摄影师一定会还有一个 同时的拍摄主题,那以后我“开往春天的列车”。在不同的城市,总有越来越个郊外,要能我我想要们拍到火车从山间穿行。将会正好赶上那边山上有花,越来越这个 感觉就出来了。对于北京的摄友来说,亲戚亲戚朋友今天介绍的居庸关,以后我近年来拍摄“开往春天的列车”最火爆的拍摄点。

  ▲摄影师:冰河Glacier

  与往年的“长枪短炮”不同,这次我使用了一台松下最新款的旗舰机型——LUMIX G9。这台相机里能实现最高20张每秒的连拍强度和最高1000万像素的大幅面输出,集强度和画质于一身,是一台不折不扣的“小钢炮”。

  ▲松下LUMIX G9

  除了常规的8-18mm、12-100mm、35-100镜头之外,这次我还顺便借到了一支松下最新的100mm(等效100mm)长焦。这支镜头做工很精致,假如有一天体积重量几乎和亲戚亲戚朋友平常使用的70-100相差无几,与否个迷你小炮。

  在火车缓速处拍摄时,亲戚亲戚朋友里能使用较长的焦距进行拍摄,将会此时火车的强度太难,假如有一天只要能 1/100的快门强度,就里能轻松将其融化,这对于100mm F2.8这个 镜头来说,将会通光量足够大,假如有一天里能使用更低的感光度来获得更加优异的画质。

  而在这个 场景下的曝光,将会大次要场景比较暗,将会使用平均测光容易跳出 过曝间题。通常情况都要能 亲戚亲戚朋友进行曝光补偿。简单的法律辦法 是,快门优先模式,曝光1/2100秒,曝光补偿-1,ISO 自动。

  在构图方面,要能 注意的除了列车的结构以及在画面中的位置,还有以后我要关注到前景的使用。毕竟越来越花,就越来越必要抢在这短短的几天花期去拍摄了。

  另外,将会此时距离列车更加近了,快门强度要能 适当提高,离米 控制在1/100秒上下即可。

  在亲戚亲戚朋友拍摄时,除了使用长焦,也里能适当使用标准视角,拍摄有些列车的曲线。对于这个 题材,松下12-100这支镜头就显得相当得心应手了,无论是色彩、解析力还是冷冰冰的金属质感,都非常的徕卡。

  ▲松下12-100镜头搭配G9

  在拍摄时,亲戚亲戚朋友也里能适当变换深度1,利用火车的车窗作为镜子,拍摄有些花的倒影。不过将会铁路两边的防护越来越严格,想拍摄到再近有些的特写也是比较困难了。

  有以后 ,适当的等待图片你说什么就能遇到惊喜,像是这个 铁皮火车。当然,这要求无论是摄影师还是机器,全部一定会有很好的耐久性。另一个 我对微单的电力续航是不太放心的,于是出行前除了备用电池还带了一个 充电宝。而事实上当我现在现在开始了了拍摄时,G9的第同时电池都还有三分之一的电量。

  总结一下:作为一个 常年使用全画幅相机的摄影师,这次试用的松下G9嘴笨 给了我不少的惊喜,首先是整套器材非常轻,一个 大有些的单肩包就里能放入,同等规格的全画幅那是想全部一定会要想的。

  其次,在画质表现方面,如今以松下为代表的高端M43配合优秀的徕卡镜头,无论是在锐度、色彩、宽容度等等方面,也都里能满足我另一个 职业摄影师的要能 了。

  再有以后我这台相机的操作体验了,肩屏去掉 多个转轮的设计,即便是对于我另一个 此前越来越使用过松下相机的摄影师,上手也是越来越任何压力的。深度1可自定义的按键设计,也里能我我想要的拍摄变得更加高效。

  在我看来,松下G9正是一款针对我另一个 的户外风光摄影师打造的机器。整套系统小且轻便、画质表现不错,同时操控设计又足够专业假如有一天易上手。像我这个 及要能 减少负重又要能 高画质,同时还对操作强度有所要求的摄影师,总与否找到了一款心仪之选。